Aiways, que busca socios comerciales, ha decidido dejar a un lado el mercado chino para centrarse en el europeo.
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Asia sigue demostrando su dominio de la producción de baterías para coches eléctricos con China copando la lista.
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Europa se encuentra ante la espada y la pared en lo que al coche eléctrico chino se refiere.
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Rimac está teniendo serias dificultades para vender las 150 unidades de su hiperdeportivo eléctrico.
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Estados Unidos no quiere coches eléctricos chinos en el país. Su solución ha sido imponer un impuesto del 100% a cada uno de ellos.
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España está a la cola de Europa si hablamos de penetración del coche eléctrico
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Xpeng dice tener entre manos la carga eléctrica más rápida del mundo.
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El diésel sigue oponiendo resistencia.
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Tesla ofrecerá el Model 3 Performance en Europa con menos potencia por un curioso motivo.
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En los 90 circuló por las calles un peculiar Renault con el logo oficial de Apple.
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BMW tiene un SUV que se mueve estupendamente pero al que le penaliza el precio y su autonomía.
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Las previsiones de ventas del SU7 de Xiaomi han obligado a triplicar su producción, poniendo en apuros a Tesla
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El Model 3 Performance llega con nuevo diseño y más potencia.
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Francia ya amenaza con adelantar a Alemania como el país que más eléctricos vende.
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Durante el actual mes de abril el stock de cobre de China roza las 500.000 toneladas métricas, una cifra muy superior a las 300.000 toneladas métricas que ha acumulado en este mismo periodo en años anteriores.
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Hemos probado cómo es viajar en coche eléctrico... a lo grande.
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Chery oficializa lo que era un secreto a voces y, de paso, confirma el renacimiento de Ebro.
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Técnicamente es posible tener baterías con más de un millón de kilómetros encima. El problema es que no la disfrutaremos en coches eléctricos.
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El Xiaomi SU7 también convence en las pruebas reales de conducción.
Leer más »Coche eléctrico:China vive una continua guerra de precios de coches eléctricos. Aiways (en bancarrota) solo contempla una salida: Europa .El dominio de Asia en la...
